뛰어난 관용성으로 알려진 핑에서 새로운 드라이버를 출시했는데요. G410의 후속 모델로 G425 max가 새롭게 나왔습니다.

G410 plus도 만족스러웠는데 새로 출시된 G425가 어떤지 궁금했습니다.

G425는 비거리와 관용성이 뛰어난 MAX, 슬라이스 방지 SFT, 저탄도 저스핀 LST 모델로 세가지로 출시됐습니다.

슬라이스로 골치아프신 분들은 SFT가 효과가 있다고 합니다. LST 모델은 저탄도 저스핀인데 좀 어렵다고 합니다. 일관된 스윙이 아니라면 고생한다고 해서 저는 일반적인 max로 선택했습니다.

G410은 블랙과 레드컬러였는데 G425는 검은색 회색조합으로 깔끔하고 세련된 느낌입니다. 가운데 핑 로고가 이쁘네요.
헤드 크라운 부분은 무광블랙이며 스윙스피드를 늘려주는 터뷸런스 효과를 일으키는 디자인이 적용됐습니다. 다른 드라이버와는 아주 다른 부분인데요. 디자인적으로 호불호가 갈리긴하지만 핑에서는 오래전부터 적용하고 있습니다.

핑 스탁샤프트는 ALTA J CB SLATE 입니다. 강도는 S인데요. 55g에 토크는 4.7이며 킥포인트는 미들입니다.

가볍고 단단하고 탄도가 잘 뜹니다. 토크는 4.7로서 스윙스피드가 빠른 분들은 낭창거려서 다른 샤프트로 특주를 많이 하는 편입니다.

토크가 낮을수록 단단하다고 보면 됩니다.
킥 포인트는 샤프트가 휘는 포인트라고 보시면 됩니다.

로우킥인 경우 아래가 부드러워 많이 휘어서 탄도가 높이 뜨고 하이킥인 경우 탄도가 낮고 미들킥인 경우 중간 정도입니다.

시타해본 결과 기존과 다른 타구음에 좀 낯설었습니다.
공을 칠 때 ‘딱’ 소리가 났는데요. 나무나 플라스틱으로 때리는 듯한 소리같았어요.

타구감은 나쁘지않았고 타구질도 좋았습니다.

G410보다 거리와 관용성이 좋아진 느낌입니다.
디자인도 좋고요. 다만 타구음은 낯설게 느껴져서 호불호가 갈릴것 같습니다.

웬만하면 살려는 드리는 드라이버이기 때문에 타구음 따윈 신경 쓰지 않으리라는 다짐을 해봅니다.

타구음 따지기 보다는 타수를 따져야 하는 보기 플레이어이기 때문입니다.

이제 봄이고 라운딩 나갈 시즌인데요. G425 max는 분명 OB 걱정을 한 시름 놓도록 도와줄 듯합니다.


코로나로 인해 한동안 쉬다가 다시 드라이버를 잡았는데 볼이 좌우로 날리고 좀처럼 잡히지가 않아서 고민이 많았습니다.

이런 저런 레슨영상을 봐도 고민만 깊어지더라고요.

그런차에 핑 피팅서비스가 있다고하여 피팅예약을 하고 피팅을 받았습니다.

종로 본점과 강남스튜디오 두 군데에서 피팅을 받을 수 있는데요. 피팅비는 본점은 5만원(클럽 구매시 피팅비 무료), 강남은 3만원입니다.

강남 스튜디오를 예약해서 찾았고요. 50분 동안 진행됐습니다.

강남 스튜디오는 큐이디 골프 아카데미 내 별도의 방에 있습니다.



처음에 7번 아이언으로 볼 몇개 치고 스윙스피드,
볼스피드 및 여러 가지 분석해본 다음 본격적으로 드라이버 스윙을 분석해주셨습니다.

드러이버는 G410 플러스였고 샤프트는 ALTA CB RED S였습니다.

드라이버는 저한테 잘 맞는 스펙인데 스윙에 문제가 있어서 그 부분을 분석해주셨어요.



1.백스윙 문제
백스윙을 지나치게 플랫하게 뒤로 빼고 있었어요.
인-아웃 스윙을 하려고 하다보니 뒤로 빠진듯합니다.
스윙하면서 뒤로 빠진 클럽을 가져오려다 보니 오른 손목이 과도하게 개입이 되어 닫혀맞는 바람에 훅이 났고요. 열리는 경우에는 우측으로 푸쉬가 났습니다.

2.어드레스 문제
볼이 힐쪽에 맞아서 사이드스핀이 많이 발생해서 슬라이스가 났는데요. 어드레스 시 헤드페이스를 볼 가운데 오도록 위치시켰다고 한것이 사실은 힐쪽에 두고 있었습니다.

어드레스시 위에서 볼 때 착시현상이 일어나서 그렇게 보였던 겁니다.

두가지 문제를 바로 잡으니 볼이 잘 맞습니다.

피팅이 끝나고 피터 분이 핑 양말 하나를 챙겨주셨어요.

최근 출시된 G425나 핑 제품 쓰시는 분들이라면 꼭 한번 피팅서비스 이용을 권해드립니다.


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